中国气象报记者 孙楠

　　我国于2013年正式提出“一带一路”战略构想之后，沿线国家不断掀起合作热潮，尤其是经济领域的合作。随着合作深入，处理好经济合作与生态环境之间的关系问题，也被各国日益重视，积极探索。

　　中科院地理科学与资源所首席研究员、“一带一路”国际科学家联盟常务副主席兼秘书长董琐成说：“培育生态旅游为主导的绿色产业，可被视为‘一带一路’战略构想的重点之一。借此，既可发挥沿线国家旅游资源互补优势，又能破解沿线‘生态破碎带、经济凹陷区’的两难问题。”

　　“一带一路”沿线区域辽阔，景观多样，气候复杂。一方面，其生态系统丰富，旅游资源潜力巨大。截至2013年底，沿线自然保护区旅游资源占全球比重为74.7%，自然遗产旅游资源占全球比重为32.1%，文化遗产旅游资源占全球比重为50.9%。

　　另一方面，不同地区的主要生态约束性因素不尽相同，沿线生态破碎化特征明显。其约束性因素包括干旱、荒漠、高山、严寒和珍稀生物及生态环境保护。并且东西部植被覆盖面积广，经济发达；中间地带土地贫瘠，经济欠发达，荒漠化和沙漠化问题严重，开发难度较大。除此之外，沿线生态建设还面临着基础设施、体制机制不完善等问题。

　　董锁成提出，可积极依托第一欧亚大陆桥、第二欧亚大陆桥、印中孟缅经济走廊和“海上丝绸之路”，构建“四区三带”国际自然生态旅游带和“六区三带”国际文化生态旅游带，有效连接“一带一路”东西两端自然旅游资源富集区域，并为中亚、西亚和中东等自然旅游资源“洼地”和丝绸之路文化旅游资源丰富地区，引入大量的国际旅游客源，实现自然生态旅游与历史文化旅游带的有机融合，最终实现“两心四带七板块”的产业体系。

　　“我们可将生态旅游业培育成‘一带一路’国际旅游合作的战略性先导产业和贫困落后地区的动力产业，并使之成为国有林区发展生态经济和旅游产业的新兴增长极，同时增强人们的生态意识，实现战略转型。”董锁成说。

　　这一构想不可能一蹴而就。实现这一构想是跨越国家界限的全球性问题，需要中国与世界其他国家付出共同的努力和行动。

　　对此，董锁成提出具体建议。例如，加强顶层设计，推进建立“一带一路”国际生态旅游联盟和示范区，组建国际性旅游合作管理机构，加速建设绿色旅游经济带；加强交通设施和旅游服务设施互联互通，打通沿线国际旅游城市间的公路交通障碍，建设国际生态旅游网络体系；建设“一带一路”国际旅游信息网络，促进智慧旅游和低碳旅游；升级双边和多边政府间、民间国际旅游合作和文化交流。

　　董锁成还建议，建立多部委合作的金融支撑系统，争取把发展“一带一路”生态旅游作为各级基本建设、产业扶持、重点工程、旅游发展基金等项目资金的重要投入内容。集结多方力量，共同打造特色国际生态旅游品牌，强化生态旅游资源保护与环境治理，积极扩大国际生态旅游交流与合作。

　　同时，科研工作必须跟上。他认为，应做好自然资源保护及动态监测和评价工作，构建监督体系和自然旅游资源评价体系。通过科学研究，指导资源保护与全球气候变化应对，加强不同国家间政府管理部门、科学研究机构和国际保护组织间的联系与合作，启动应对森林等自然资源退化和全球气候变化科研项目，运用科学技术手段预测资源退化和全球气候变化带来的环境冲击。

　　（来源：《中国气象报》2016年10月12日一版 责任编辑：张林）